Utilitário traz lugar extra pelos mesmos R$29.772 e ar opcional recebeu saídas no teto

Em 2008, o nome Towner ressurgiu entre os veículos novos vendidos no País. Dessa vez o modelo vem da China, não mais da Coreia do Sul. A importadora atual,CN Auto, paga para a Asia Motors do Brasil o direito de utilizar o mesmo nome nos novos carrinhos, que são feitos pela Hafei. Nesta versão 2010, o modelo de passageiros passou de sete para oito lugares, mas a tabela de R$29.772 não subiu. Outra melhora está no opcional ar-condicionado, que ganhou saídas de ventilação no teto. Com o item o preço vai a R$ 32.220. Travas, vidros e retrovisores têm acionamento manual.

Desempenho

Por causa de seu motorzinho 1.0 de apenas 48 cv, a Hafei Towner anda como a maioria dos utilitários. É preciso paciência para ganhar velocidade. No plano ela atinge 115 km/h. Em subidas o motorista tem de reduzir marchas frequentemente (o câmbio tem cinco velocidades). E a primeira é meio longa para sair de garagens subterrâneas. A dificuldade de engatar a segunda e as suspensões moles demais encerram a lista dos problemas mais críticos. A qualidade dos plásticos e a forração dos assentos são aceitáveis.

Não é difícil achar a posição de dirigir.A visibilidade é boa por causa da grande área envidraçada. O acesso traseiro também é fácil porque há uma porta corrediça de cada lado. Os bancos do meio e de trás podem ser dobrados a fim de abrir espaço para as bagagens.

O banquinho extra do oitavo passageiro é dobrável, já que ocupa o espaço que dá acesso à terceira fila de bancos.As saídasdo ar-condicionado no teto têm ventilador de duas velocidades e agradaram a um grupo de cinco pessoas que utilizou a Towner para ir a um almoço. Outra vantagem da vanzinha é esterçar bastante, o que facilita a entrada e saída de vagas e reduz a quantidade de manobras.